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在视频中，方洪波句句不离To B端业务。先是盛赞安庆工业基础好，后是低调暗示：希望今后每一辆蔚来汽车上都有美的在安庆生产的零部件。
算上蔚来，2018年创立的美的威灵汽车零部件公司，已经先后拿下了小鹏、理想、江淮等新老造车势力的订单。2022年，美的的汽车业务营收为数亿元，长期目标是百亿。
在去年，美的新能源及工业技术业务一共创收279亿元，增速29%，余下的两大to B业务（智能建筑科技与机器人自动化）也都拿下了双位数的增长，分别创收259亿元、311亿元。
近些年来，To B业务已然取代了To C的家电业务，成为了美的新的战略核心。这一点从美的连续两年鸽了全球家电盛事AWE可见一斑。
国内家电零售市场的寒风冽冽，是美的转型的*动力。2023年，国内家电零售市场销售额（不含3C）仅为8498亿元，距离2019年高点还有412亿的巨大缺口。而美的却凭借着高增速的To B业务，营收与净利润分别达到了3737亿元、337亿元，创下了55年来新高。
面对逐渐见顶的传统家电业务，不只是美的，海尔、格力也早就开启了转型之路，一个忙着国际化战略、大搞品牌出海，一个忙着开辟新的赛道，盯上了手机和新能源。
看上去，美的的转型之路有些令人匪夷所思——放着国内白电老大不做，干嘛要去给汽车造零部件？
急着撕掉的家电标签
从收入结构来看，家电业务依然是美的的顶梁柱。
2023年，美的仅凭借兜售空调、冰洗以及一众小家电，就斩获了超2400亿元的营收，“智慧家居”业务占比仍然高达65%以上。
但唬人的千亿营收背后，藏着低增速的隐疾。据美的***新递交的招股书显示，以上业务***近三年的增速分别13%、-1%与5%，已经连续三年低于整体增长的20%、1%与8%。
用方洪波的话来说，“家电业务已进入存量阶段，要穿越周期就必须进行产业升级，找第二增长曲线”。
而美的做产业升级的思路，就是发展to B业务。2023年，美的三大To B业务一共创收849亿元，仅为“智慧家居”的1/3，但29%、14%与12%的增速足以让家电这位老大哥自惭形愧。
本文摘自：网络 日期：2024-04-24
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